¿Cuáles son las principales maniobras del surf?

maniobras del surf

En esta primera edición de la “Guía Candelaria del surf“, les traemos cuáles son las principales maniobras y cuáles pueden darte más puntaje en los campeonatos.

Para empezar, es importante dejar claro que hay mil variaciones en las maniobras, grados de dificultad de acuerdo a la ola y forma de ejecutar con velocidad, fuerza y control que hacen que varíen los puntajes. Además, se busca que los surfers puedan realizar varias maniobras en combinación y mostrar todo un repertorio el cuál es evaluado en base a la comparación vs los otros competidores y a un criterio de juzgamiento establecido que explicaremos en la siguiente edición. Por ello, es complejo definir un “ranking” de maniobras, pero al menos en este capítulo desagregaremos 1 a 1 las más conocidas para que puedan diferenciar lo que están haciendo los competidores en el agua y tengan en mente cuáles son maniobras de poder, de transición o preparación y cómo podrían calificarla los jueces.

Las 10 maniobras más conocidas del surf

  • Take Off / Drop
  • Bottom Turn
  • Roller
  • Carving
  • Roundhouse o re entre
  • Layback
  • Aéreo
  • Aéreo 360
  • Tubo

Take off / Drop

El “Take off” es básicamente pararte en la tabla y es donde inicia todo el surf… no suele influenciar en el puntaje en un día común y corriente, ya que es algo en teoría “sencillo”, pero hay ocaciones en las que el mar está gigante (podría pasar en Punta Rocas) o son olas súper tubulares y el Take Off se convierte en una tarea compleja. Una buena parada te dará control, velocidad y te posicionará en la mejor parte de la ola. Luego de pararte viene el “Drop” que significa lograr bajar hasta la base y en esos casos donde la ola está grande o tubo, el “drop” si podría llegar sumar para tu puntaje… pero por más que no siempre sume, siempre es chevere para el público ver un buen drop.

Bottom Turn

El bottom turn es una de la principales maniobras en el mundo del surf. Lamentablemente esta, como el drop, no te da puntaje jaja… esta es una maniobra de “preparación” y consiste en bajar la ola hasta la base para luego subir y hacer una maniobra principal. Hacer un buen bottom es fundamental para que tu siguiente maniobra salga bien, ya que dependiendo de que tan bien lo hagas, vas a poder atacar de manera vertical la ola o salir disparado por los aires en un aéreo. Punta Rocas, al ser una ola con mucha fuerza, exige que los surfistas sepan hacer un buen bottom turn para controlar toda la velocidad y poder maniobrar de manera correcta, alguien que no tenga las piernas fuertes o la tabla correcta sufrirá para poder ejecutarlo.

Roller

Esta es una de las principales maniobras en el mundo del surf y una de las que más se verán en Punta Rocas. Es básicamente subir a la parte superior de la ola y girar con fuerza para bajar nuevamente… toda la fuerza se aplica en la parte superior. Esta es calificada de acuerdo a que tan vertical subes y qué tanta agua sacas (mientras más agua, significa que usaste más fuerza)… lo ideal de esta y todas las maniobras es hacerlo en la parte crítica de la ola, es decir lo más pegado a la espuma donde la ola va rompiendo y no en la parte gorda donde la ola tiene menos fuerza y es más sencillo realizarlo.

El mismo roller puede tener distintas variaciones, una que suele agregar más puntaje es al girar en la parte superior, patear fuerte la cola de la tabla y que salgan las quillas por detrás, agregando mucho más progresión y riesgo a la maniobra.

Carving

El carving es la maniobra que nunca pasará de moda… demuestra toda la fuerza, control y estilo del tablista. Esta consiste en hacer un giro mucho más amplio que el roller con una línea sostenida. Es decir, en vez de subir vertical y hacer toda la fuerza en la parte superior, uno debe atacar un poquito más horizontal y hacer una fuerza sostenida por mayor tiempo para trasladarse con poder desde la parte superior hasta la parte inferior de la ola.

Esta maniobra se hace desde los 70s y se ha conservado porque demuestra el “power surfing” del tablista. Esto no quiere decir que no haya evolucionado y hoy en día se hacen distintas variaciones de carvings con las que se agrega un mayor repertorio en la ola para no ser repetitivos y conseguir más puntaje.

Roundhouse o re entre

El roundhouse consiste, como su nombre lo dice, en darle la “vuelta a la casa”. La maniobra empieza como una especie de carving, pero aún más horizontal donde el tablista cambia de dirección totalmente acercandose a la parte crítica y terminar con un roller contra la espuma, haciendo una especie de 8.

Layback

El layback es una maniobra alucinante porque va en contra de la técnica usual para hacer un giro. Normalmente uno acompaña el movimiento con los brazos para agregar mas fuerza y control, pero en el layback haces todo lo contrario. Esta maniobra, como su nombre lo dice, consiste en echarte para atrás al atacar. Hay rollers, carving y roundhouse que tienen como variación utilizar un poco del layback, como lo vimos más arriba. Sin embargo un layback 100% es lo que suele hacer el tablista internacional Clay Marzo, que patea con todas sus fuerzas la tabla, quedándose echado en la ola sosteniéndose solo con un pie para luego re incorporarse utilizando la fuerza del agua.

Floater

Una de las maniobras más bonitas en el surf ya que se ve totalmente la fluidez con la ola y es bien diferente a las demás. Esta consiste en trepar horizontalmente al labio o cresta de la ola “flotando” encima de esta para cruzar a la siguiente sección. A la gente le gusta también porque es relacionable a una “releada” en skate o snowboard. Los jueces la consideran normalmente una maniobra de “transición” por lo que estás buscando cruzar la ola para que no se te cierre. Por lo tanto, no suele dar tanto puntaje, pero hay ocaciones en las que la ola es tan gran y la sección está tan crítica, que sí puede considerarse un “major move”.

Aéreo

Consiste en volar por encima de la ola… uno utiliza la velocidad y timing para chocar el labio de la ola como si fuera una rampa y salir despegado. Mientras más alto saltes, espacio recorras por el aire, radical sea el aterrizaje y control tengas, habrá más puntaje. A el aéreo normal (sin rotación) se le pueden agregar distintas variaciones como agarrar la tabla en distintas partes con una mano, la otra o con las dos para agregar variedad. Punta Rocas al ser una ola con mucha masa y fuerza suele dificultar un poco que los atletas hagan aéreos, pero puede que algún surfer se anime a intentar uno en la última sección… sobre todo si el mar esta más pequeño.

Aéreo 360

Hay mil tipos de aéreos distintos, pero los más utilizados son el “straight” del cual hablamos en el punto anterior y el 360 que consiste en despegar y dar un giro de 360 grados en el aire. Este es calificado al igual que el anterior por su altura, pero influye también que tanto giras en el aire, que tan invertido sale y que tan controlado es el aterrizaje.

El Tubo

El tubo es la máxima maniobra en el surf. No importa quién seas, lo tienes que haber visto en una película, cartel, revista o comercial. Es una conexión con la naturaleza alucinante, en la cual el tiempo se paraliza y se activan todos tus sentidos… sientes toda la fuerza centrífuga que genera la ola, escuchas el rugido de esta rompiendo y vez un paisaje increíble. Esta maniobra bien ejecutada es la más pagada por su dificultad y por la experiencia que se necesita. Uno debe ser capaz de poder leer la ola y saber qué tanto acelerar o qué tanto frenarte para maximizar el tiempo en el tubo y lograr salir. Mientras más profundo estés y más largo sea, más puntaje habrá.

Y bueno… creo que eso es más que suficiente información para esta primera edición de la Guía Candelaria. Ya aprendimos cuáles son las principales maniobras en el surf y en el próximo capítulo entenderemos como son calificados los surfers y cómo combinan estas maniobras para lograr buenos puntajes.

Así que ya saben, si quieren ver todas estas maniobras en acción vayan AQUÍ para comprar sus entradas para el Punta Rocas Open Pro y en caso no puedan salir de sus casas esos días, asegurense con unas chelitas de Candelaria AQUÍ para ver la transmisión en vivo por internet.

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